地铁1号线丰台河西支线有新进展！

　　，骨架选用型钢结构，膜资料则选用了功用优异的PVDF新式建筑资料。这一规划不只安定牢靠，还能有用阻隔噪声和扬尘，噪声同比下降约60%，扬尘同比下降95%以上，极大减轻了对周边居民生活的影响。

　　在丰台区辛庄南路邻近的施工现场，这个超大的罩棚分外显眼。走进罩棚内，简直感触不到室外寒冷的北风，作业环境得到了明显改进。一起，罩棚的稳定性和结构规划还能满意后续盾构施工的需求，

　　此外，罩棚选用新式建筑资料后，自然光可满意罩棚内施工作业采光需求，运用的过程中下降能耗，并且其运用周期较长，可重复运用，下降建造本钱。

　　地铁1号线支线的建造一向十分重视，该线路西起青龙湖东站，北至八角游乐园站，全长约21公里，共设10座车站。现在，已有9座车站、3个区间、1个停车场合计13个工点出场施工。

　　1号线号线号线等东西向线路，并与郊区铁路城市副中心线完成换乘。线路串联了首钢高端工业归纳发展区东南区、园博园等沿线多个要点功用区，关于提高轨道交通网络连通性、改进西南地区交通出行质量具有极端重大意义。